上海分時租車公共都知道，當(dāng)前的小轎車安全杠都是用塑料做的，一有碰撞就稀里嘩啦的碎一地。有很多人就不懂得了：安全杠就是安全用的，該當(dāng)堅(jiān)韌非常，無堅(jiān)不摧才對，這用塑料做安全杠這么衰弱，還奈何珍惜汽車?。槭裁床幌妥驳匿摪鍋碜霭踩苣兀?/p>

其實(shí)，晚期的汽車安全杠都是用鋼板沖壓而成，并且與車架縱梁鉚接或**在一起（當(dāng)前的大貨車安全杠還是這樣的）。但是這樣的安全杠有兩個弊端：一是在發(fā)作告急碰撞時沒有緩沖，碰撞能量會一共轉(zhuǎn)到達(dá)乘員艙內(nèi)，車內(nèi)乘員會遭到龐大的碰撞沖擊力；二是在發(fā)作汽車與行人碰撞時，大多半都是發(fā)作在安全杠處所，由于安全杠過于堅(jiān)韌，對行人的破壞卓殊大，汽車真正的成為了“馬路**”。

這兩個弊端的祛除，是與汽車**理念的前進(jìn)相關(guān)的。晚期的汽車**理念是將汽車制造的堅(jiān)韌非常，仰賴龐大的外殼來珍惜汽車本體及乘員的**；而當(dāng)前汽車的**理念是“碰撞緩沖吸能”。這樣汽車的前后局部就變?yōu)闉榕鲎参軈^(qū)了，在發(fā)作碰撞時必要變形來汲取碰撞能量，是以裝置在汽車前后部的安全杠就必要用強(qiáng)度對照低的質(zhì)料來制造了，而塑料是最佳的材質(zhì)。最早運(yùn)用塑料安全杠的是菲亞特，隨后各大廠家紛繁效仿，最終一共推行運(yùn)用。

其告竣在的汽車安全杠仍然不起珍惜車身的作用了，更多的是做為車身外觀掩蓋件和汽車氣氛動力學(xué)套件的一局部，對車身組織**不起任何作用，充其量能夠在極微小的碰撞中緩沖一下。用塑料來制造，主要有以下幾方面的上風(fēng)：

1、組成流線型車身，減小風(fēng)阻系數(shù)。

這該當(dāng)是安全杠最主要的作用了。當(dāng)前的汽車追求高速度低油耗，那就要低落汽車在高速行駛時的氣氛阻力，即汽車的風(fēng)阻系數(shù)要低。假如汽車車身有優(yōu)越的流線造型，會大大低落汽車的風(fēng)阻系數(shù)。塑料安全杠不妨很簡易的制造出各種造型與車身相共同，組成流線型的車身造型，有用的低落風(fēng)阻系數(shù)。另外，安全杠造型也會進(jìn)步汽車的顏值，讓我們的汽車特別大雅、顏面。

2、能夠增強(qiáng)對對行人的珍惜。

安全杠固然不再為汽車安全，但是對行人可是不可或缺的。當(dāng)前的安全杠用塑料制造，強(qiáng)度較低，裝置時外部有泡沫緩沖質(zhì)料，外貌光亮圓潤無棱角，在與行人發(fā)作碰撞時會最大水平的珍惜行人。假如沒有安全杠，行人間接與**度的車身相撞，成果就卓殊告急了。你應(yīng)承吃虧一個安全杠還是應(yīng)承把人撞傷？

3、在極微小的碰撞中有必定的防護(hù)才華，并具有自我修復(fù)功效。

假如發(fā)作微小碰撞的話，塑料安全杠具有很好的彈性，并齊全必定的抗沖擊機(jī)能，微小變形能主動回彈修復(fù)，不像以前的金屬安全杠稍有刮碰就要做鈑金噴漆。從這一點(diǎn)下去說，塑料安全杠能夠給廣泛車主省下不少維修本錢，加重了擔(dān)負(fù)。

4、塑料安全杠簡易成型制造，本錢低，前期加工、修補(bǔ)、更調(diào)都很簡易，還有就是塑料安全杠防腐蝕效果更好，不會銹蝕。塑料安全杠分量更輕，也有益于車身輕量化。

由于塑料安全杠有更多的益處，并且?合當(dāng)前的汽車**發(fā)達(dá)發(fā)財(cái)理念，所以當(dāng)前的汽車簡直全都運(yùn)用塑料安全杠了。至于有些車型本身改裝，用堅(jiān)韌的白鋼做前后安全杠，私人是十分不贊同的。一方面是在發(fā)作事故時會對其他的行人和車輛釀成更大的破壞，另一方面它屬于造孽改裝，出事故安全公司是不賠償?shù)摹?/p>