雖然距離年底尚有4個月的時間,但在北京“隨搖隨拿”新能源指標的好日子就要結束了。據悉,8月北京新能源個人配置申請數已達18104個,而今年新能源個人指標僅剩13460個,如果申請人都通過審核,那么本年度新能源個人指標在8月26日都將用盡。隨后,一張京牌“難倒英雄漢”的一幕即將續演。

 面對此情此景,近日,作為中國新能源領先車企,北汽新能源再開行業先河,首次在行業內推出針對老款車型的“衛藍先鋒 換然E新”置換政策——首期啟動的1.8億“換新”基金,將面向在2014年7月1日前購買E150EV的所有私人車主,及所有國I、國II燃油車車主。這意味著,只要你是北汽新能源老車主,或者手里還留著將要報廢的燃油車,都可以在剩下的時間里置換到顏值實力派純電動SUV——EX200!

 作為北汽新能源發布e-Motion Drive超級電驅技術后的首款新車型,EX200憑借SUV車型優勢和強大的“三電”技術優勢,目前無論是在各大電商的咨詢排名還是實際銷量上,都位居市場首位。作為國內首款純電動SUV,EX200不僅擁有讓人過目不忘的時尚外觀,其內在實力也得到眾多媒體的贊譽。專業電動SUV底盤不僅讓其擁有普通純電動車沒有的通過性,更能在極端彎道和陡峭山路上體驗到工程師對懸掛的優秀調校。而它的實際續航性能也不可小覷,在高密度三元鋰電池組和超級電驅技術的配合下,EX200綜合工況續航里程可達200公里,經濟時速下更可達260公里,能滿足絕大多數京城百姓的日常使用需求。在充電性能上,EX200的快充效率極高,只需30分鐘就可充進80%的電量,即增加160公里續航里程;在慢充模式下,相比同級車10多個小時的水平,EX200只需4-5小時即可由零充滿,令出行效率大大提高。顯然,如果目前選擇純電動SUV,非EX200莫屬。

 在業內人士看來,此次置換政策不僅是北汽新能源對首批車主支持衛藍事業的有力回饋,也顯示出其對自身產品品質的信心。歷經兩年的發展,北汽新能源在北京的用戶保有量已近3萬,車主累計行駛里程超過16億公里,為京城減少了3.5億千克的碳排放,相當于在京種植了200萬棵樹。這其中,早期購車的E150EV私人車主貢獻不菲,而在使用兩年后可按市場合理二手**回購,也勢必將進一步強化用戶的信心。

 據了解,在回購**外,所有EX200置換用戶還可獲得廠家提供的5000元置換補貼,**用戶還可獲得相應的廠家貼息;整個置換流程也極為便捷,您只要將車開到4S店,就有專業銷售顧問全程指導整個置換流程。

 作為北汽新能源最早一批的衛藍先鋒,E150EV用戶不僅享受到在北京使用新能源車出行的各種好處(不搖號、不限行、低成本),也感受和目睹了兩年來京城充電設施的不斷完善。正因如此,在此次置換政策發布后,將有大量小E車主第一時間通過置換晉級為新一代的顏值實力派EX200。