對(duì)于很多國(guó)人來(lái)說(shuō),“大即為美”,為了滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者的需求,很多汽車(chē)廠商都開(kāi)始在各種乘用車(chē)上加大尺寸,不管是SUV還是轎車(chē)很多都推出了加長(zhǎng)版,而五菱榮光作為一款商用車(chē)也推出了加長(zhǎng)版,這在商用車(chē)領(lǐng)域當(dāng)中是不多見(jiàn)的,特別是像五菱榮光這種大幅加大車(chē)身尺寸的車(chē)型就更是少之又少。

要知道,普通版五菱榮光的長(zhǎng)寬高分別為4135/1660/1870mm,軸距為2700mm,空間表現(xiàn)處于同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)水平,一般的家商兩用都可以滿(mǎn)足要求了;但為了符合更多創(chuàng)業(yè)者的需求,加長(zhǎng)版的五菱榮光直接將車(chē)身尺寸提升至4490/1615/1900mm,軸距提升至3050mm,采用的是2+2+(2+1)的連排座椅布局,空間數(shù)據(jù)碾壓同級(jí),帶來(lái)更加寬大的儲(chǔ)物能力,拉人舒適,載貨方便,實(shí)用性強(qiáng)悍。那么它除了“大”之外還有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

動(dòng)力方面來(lái)說(shuō),五菱榮光加長(zhǎng)版1.2X車(chē)型所搭載的B12升級(jí)版發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是全新不銹鋼氣歧管,不僅有效減小各缸排氣之間的相互干擾,同時(shí)還具備更高的扭矩輸出,可以帶來(lái)82Ps的最大馬力以及115N·m的最大扭矩,同時(shí)驅(qū)動(dòng)方式為中置后驅(qū),無(wú)論是載人還是拉貨,都可以帶來(lái)充沛的加速體驗(yàn),與此同時(shí)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也大大提升,百公里綜合油耗降低7%,0~100km/h的提速效率可以增加13%;而搭載了雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5L車(chē)型不僅能夠提升30%的動(dòng)力,同時(shí)還可以降低5%的油耗,并且通過(guò)進(jìn)排氣門(mén)的調(diào)節(jié)來(lái)獲得更大的扭力,最大功率可達(dá)到79kW,最大扭矩可達(dá)到145N·m,大大提升整車(chē)承載能力。

同時(shí)五菱榮光加長(zhǎng)版在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),工信部綜合油耗為7.1、7.2L,對(duì)于一臺(tái)商用車(chē)來(lái)說(shuō),五菱榮光加長(zhǎng)版大大降低了使用成本,為用戶(hù)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。

為了讓用戶(hù)擁有更好的駕乘體驗(yàn),五菱榮光加長(zhǎng)版還進(jìn)行了舒適性方面的提升,新車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)音區(qū)域增加了隔音與吸音材料,同時(shí)降低車(chē)輛行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的胎噪與風(fēng)噪,再加上座椅隔熱等配置的加持,無(wú)論是駕駛還是乘坐都擁有不錯(cuò)的舒適性。

值得一提的是,五菱榮光加長(zhǎng)版的后排座椅還可以進(jìn)行角度調(diào)試,如果用戶(hù)有需要帶家人出行的需求,那么車(chē)內(nèi)其他成員也可以十分舒適,非常的人性化。

在創(chuàng)業(yè)致富的道路上,少不了一臺(tái)可靠伙伴的協(xié)助,五菱汽車(chē)深耕商用車(chē)市場(chǎng)多年,現(xiàn)推出的商用車(chē)均獲得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可,其中五菱系產(chǎn)品大受歡迎,無(wú)論是五菱榮光、五菱榮光加長(zhǎng)版、五菱榮光電動(dòng)車(chē)還是五菱宏光PLUS,都有著各自的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),而它們的共同點(diǎn)則是經(jīng)濟(jì)、省油、實(shí)用、好開(kāi),足以滿(mǎn)足不同需求的創(chuàng)業(yè)者。