成立不到一個月的時間,智己汽車就已經(jīng)帶著兩款全新量產(chǎn)定型車氣勢洶洶而來。2021年1月13日,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯(lián)合打造的IM智己汽車,于中國上海、美國拉斯維加斯CES和英國倫敦三地同步發(fā)布,旗下兩款全新量產(chǎn)定型車也于當日實現(xiàn)首發(fā),分別為一款智能純電轎車和一款智能純電SUV,動作不可謂不迅速。

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在接受媒體采訪時指出:智己要改變游戲規(guī)則,“抹殺”特斯拉。想要“抹殺”特斯拉的智能電動汽車企業(yè)不少,智己真的有這個實力嗎?我們不妨來看一下。

在數(shù)字架構(gòu)方面,智己汽車采用全新一代的域融合**計算數(shù)字架構(gòu),融合了四大域***——IPD 智能駕駛中心、ICC 智慧計算中心、ICM 智慧座艙中心、IMATE 智慧伙伴,借助TTTech多芯片實時數(shù)據(jù)交互和1Gbps以太網(wǎng)光速通訊,使之成為一臺可以移動的超級計算機?；谶@個架構(gòu),智己汽車可以實現(xiàn)整車OTA,OTA直達“原子”層,包括底層***都可結(jié)合車輛感知、分析能力,根據(jù)實時場景來優(yōu)化控制策略和程式并進行即時推送更新,為用戶提供完整、實時的深度智能化體驗。

在操作系統(tǒng)方面,智己汽車搭載了全球首創(chuàng)的**交互IMOS操作系統(tǒng),實現(xiàn)了流暢的**多屏交互體驗、場景化沉浸式體驗,靈活多變,用戶可**定制。同時,智己汽車底層采用多核異構(gòu)**智慧調(diào)配,可完整兼容車端操作系統(tǒng)。汽車座艙內(nèi)配備貫通融合的39寸Incell巨幅顯示大屏,可根據(jù)使用場景進行智慧分屏升降;12.8寸的2K AMOLED曲面智控中樞屏,一屏掌控所有出行場景,純凈沉浸,自在隨心。

在智能交互方面,智己汽車也提供了新玩法。智己汽車搭載DLP+ISC智慧燈光系統(tǒng),讓用戶能夠隨時向身邊環(huán)境傳遞善意;超級車載智能**系統(tǒng)Carlog,擁有三顆總計一億五千萬像素的超廣角**頭,支持4K** 180°無畸變超廣角拍攝,并且集成了高范圍動態(tài)拍攝、超級夜景拍攝、延時攝影、480幀慢動作拍攝、即時生成、**模板一鍵分享等眾多媲美智能手機的全新功能。在5G時代中,為用戶開創(chuàng)出萬物皆可瞬息分享的超級社交分享體驗。

在自動駕駛方面,智己汽車可謂解決了“具有****的自動駕駛痛點”?；谥С侄郞rin芯片(500-1000Tops)的可拓展式IPD智慧駕駛中心、視覺為主兼容激光雷達軟硬件架構(gòu)冗余方案,IM智己汽車正在加速實現(xiàn)Door to Door Pilot。首款量產(chǎn)車型即標配15個高清視覺**頭、5個毫米波雷達,以及12個***雷達的視覺感知解決方案,實現(xiàn)“城市智慧領(lǐng)航+高速智慧領(lǐng)航+厘米級高精度定點自動泊車”,基于****路況和駕駛習慣,通過Data-Driven核心算法架構(gòu),進行自動數(shù)據(jù)記錄、上傳、標注、模型訓練和迭代更新,在國家法規(guī)允許以及高精地圖進一步放開的情況下,實現(xiàn)“全場景、最連續(xù)、零接管”的自動駕駛,充分解放用戶時間,帶給用戶完全人性化的自動駕駛體驗。

智己汽車在性能方面的表現(xiàn)同樣不俗,其搭載瞬態(tài)響應高扭雙電軸,智慧動態(tài)四驅(qū)技術(shù),后軸為主驅(qū)動,功率400kW,扭矩700 N·m,百公里加速達到3.9秒,滿足用戶對于超跑的性能要求。并且,智己汽車全系標配93kWh電池,高配選用115kWh電池,全球首用的摻硅補鋰技術(shù),可實現(xiàn)單體300Wh/kg能量密度,全新架構(gòu)帶寬內(nèi)最高可支持近1000km的續(xù)航。

由上汽醞釀兩年、創(chuàng)始輪融資就拉來了阿里巴巴集團和浦東新區(qū)、起步階段便已達百億**幣量級的智己汽車,從其在數(shù)字架構(gòu)、操作系統(tǒng)、汽車交互、自動駕駛等方面的頂尖技術(shù)不難看出智己汽車想要在電動汽車市場中大展雄圖的野心。據(jù)悉,智己汽車的首款量產(chǎn)版車型,將于2021年4月上海車展期間接受全球預訂,2021年年底上市,2022年向車主交付。屆時,智己汽車將為消費者帶來真正“旦用難回”的智能汽車體驗。