2020年要論哪一款新能源車最吸引國民眼球,那一定要非五菱宏光MINIEV莫屬了。從20年5月28日預售起,“小神車” 五菱宏光MINIEV便連續3天單日訂單破千,上市不到50天銷量突破3萬輛。在9月,更是憑借20,150輛的銷量超越特斯拉Model3,登頂全國新能源汽車銷量第一,成功開辟“**代步車”新細分市場。同時在接下來的10月、11月、12月連續四個月始終保持著自己的領先地位,最終憑借年銷量12.7萬,穩穩坐上民族新能源銷量第一的寶座。

五菱宏光MINIEV的成功是因為什么,同時它又贏在了哪里呢?

其中最主要的應該是在宏光MINIEV獨特的GSEV(Global S**ll Electric Vehicle)全球小型電動架構,有別于其他新能源平臺,它是以上汽通用五菱最龐大的小型電動車用戶群為基礎,探索了最多的小型電動車用戶場景之后,對**需求的真實洞察,在此背景下誕生的五菱宏光MINIEV車身尺寸小巧靈活,好開好停,傳統轎車停車位可停兩輛,穿街走巷輕松自如,轉彎掉頭輕松,極大提升了日常代步出行的便利性。

同時,宏光MINIEV有著2.88萬元起的銷售**,免置購稅,綠牌不限行,出行成本相對燃油車而言也更低,每公里合計0.05元的出行費用,也真的是省錢。

造型上,五菱宏光MINIEV也是大膽的突破了傳統的**,以方正小巧的造型,打造出了同樣適合年輕人的時尚氣息。尤其潮改之后,更是時尚感爆棚。車身長寬高只有2917/1493/1621mm,軸距1940mm, 搭配4.2米的轉彎半徑,對于目前擁堵的城市代步而言,出行體驗也是妙不可言。

而且,在內部空間上五菱宏光MINIEV運用“機械空間最小化、乘坐空間最大化”設計理念,3米車身巧布四座,貼心設置12處儲物空間,它的空間利用率與同級代步車相比,堪稱小車營造大空間的典范。此外,五菱宏光MINIEV后排座椅還支持純平放倒,使得車尾空間最大可達741升,輕松放下2個26寸行李箱,及時近郊旅行,也完全不在話下。

動力方面。五菱宏光MINIEV搭載的是永磁同步電機,最大功率20kW,最大扭矩85Nm,最高車速100km/h,電耗16kWh/100km,同時,動力電池防塵防水等級達到IP68級,配備BMS智能電池管理系統,能全天候嚴密監控電池工作狀況,還可以通過手機APP實時監測三電狀態,即使,冬季低溫也能輕松面對。

國潮當前,get一款這樣的民族小神車,的確也是冬季代步的不錯選擇,五菱宏光MINIEV你心動了嗎?